走讀阿緱，屏東火車站絕對是最適合的起點。
    屏東火車站，在二十一世紀國道3號高速公路及88號快速道路完成前，這裡是屏東的門戶，客運路線以此地為中心，向各鄉鎮放射，屏東市因而位居縣境內的交通樞紐地位。
    舊街仔，這是屏東在地人對屏東火車站前最精華的熱鬧區位最親切而熟悉的稱呼。以今日路名來說，永福路到中正路─昔日的街頭仔，是屏東市最早發展的區域，阿緱街最早的媽祖廟於此建立，清代官衙集中在這一帶，日治時期更形成集交通、商業、金融、民生之大成的區域。
    舊街以1840年左右渡台的林慶記家族為最著名，開台祖林臣景在阿緱街開設慶記商號經商，第二代林嘉雀再開設慶記布行，並經營染坊而成為阿緱首富，本區的精華地段，當年大部分都是林家的土地，日治時期則配合日人的交通、產業、行政及市區規劃等，低價甚至無償提供土地以利地方發展。從政是林家發展的另一特色，日治時期1935年林綿順擔任屏東市會議員，戰後則有林石城擔任屏東縣長。
    日治時期，日本將其吸收的西洋文化元素大幅表現於台灣的市街改造及新式建築之上，其中，主要商業街道大多以造型豐富的巴洛克裝飾立面，結合漢人傳統屋身和「亭仔腳」（騎樓）的街屋構成，屏東市以舊街範圍內逢甲路段的街屋最具代表性。
    屏東火車站，在日治時期1913年出現，其原為木造雨淋板石板瓦洋式屋架，和式與擬洋式混合之哥德式建築，屋頂採用高斜之馬薩屋頂形式，車站完成後，成為阿緱市街另一個地標。不過，早期木造建築易損毀，原貌早已不得見。現在的屏東火車站，則展望於屏東鐵道高架計畫，將會帶來全新的城市風貌。

  阿緱停車場

  阿緱車站

●慈鳳宮
    火車站，當然是二十世紀的產物。在火車站出現之前，這裡的地標，非1746年建立的慈鳳宮媽祖廟莫屬。
    老廟和熱鬧的街肆常是相生而出現。老廟前通常有大樹，有各色食物、多樣化的商品買賣聚集在此，說書講古也在此。不過，歷經許多變革，目前的慈鳳宮媽祖廟前即是車水馬龍的大馬路，可以說是沒有廟埕的大廟，除非封街，無法提供較大規模的聚集活動。
慈鳳宮媽祖廟，原名天后宮，傳說最初為1737年（乾隆2年）鳩工興建，因信徒日多，1746年（乾隆11年）再由鄉紳鄭麟鼎發起重建，1825年（道光5年）重修，定名為慈鳳宮，是屏東市最古老的寺廟。
    與萬丹的萬惠宮媽祖廟「媽祖接炸彈」的傳說相似，慈鳳宮媽祖廟在二次大戰期間也因地近屏東機場而遭受美軍強烈空襲，投下多枚炸彈，卻沒有炸彈爆炸，傳說即媽祖出手承接，護佑阿緱街眾多居民。
    1983年12月廟內失火，致前後殿燒毀，1984年拆除重建為今日樣貌。廟內並藏有十餘座古碑。

  慈鳳宮舊貌 

  阿緱公學校師生在慈鳳宮外合影

●阿緱公學校
    即媽祖廟旁的唐榮國小，其前身是1899年7月屏東市最早設立的學校―阿猴公學校。學校初創時期，校舍尚未完成時，借用慈鳳宮媽祖廟內上課，新式教育與自古而來的社會教化體系在此產生連結。1905年校名改為阿緱公學校，1920年再改名為屏東公學校，1941年以學校位處屏東市黑金町而改名為黑金國民學校。1945年5月1日第二次世界大戰中，黑金國校遭美軍軍機炸毀殆盡。中華民國政府領台初期，黑金國小的學生借用小學校（今中正國小）上課，到1949年5月，本縣商業鉅子唐榮、唐傳宗父子捐款整建，始能復校。為表彰唐榮捐資興學美德，1951年校名改為唐榮國民小學。
    2006年，獲文建會補助辦理〈阿緱公學校歷史文化廊道計畫〉，結合史料的蒐尋研討，獲得居民認同進行環境改造與藝術創作，將建校簡史、屏東市發展關鍵事件、以媽祖廟為中心的常民信仰活動、及集中於車站前後的牛車掛移民等主題，藉由老照片及公共藝術作品，形塑唐榮國小周邊成為刻劃阿緱街歷史的文化廊道。